Abstract
Deze paper ontwikkelt en bediscussieerd een model voor allocatie de van tijd aan binnenshuis en buitenshuis activiteiten, inclusief het gegenereerde verkeer. Het model gebruikt nuts maximalisatie technieken, waarbij het nut afhangt van het type, de duur, locatie en frequentie van de activiteiten. De complexiteit van het ontwikkelde model en problemen rond de parameterschatting hebben geleid tot een simplificatie van het model. Dit versimpelde model beschouwd slechts activiteiten-categorie en de afhankelijkheid van de afstand is afgezwakt. We beschouwen twee manieren om de nutsfunctie te definiëren en deze worden met elkaar vergeleken. Voor beide model technieken onderzoeken we de gevolgen van verandering van exogene variabelen. Bijvoorbeeld door het totale tijdbudget te verhogen als gevolg van kortere werkweken. Ook de invloed van een grotere gemiddelde snelheid wordt onderzocht. Tot slot wordt de bruikbaarheid van beide versimpelde modeltechnieken besproken.
Original language | Undefined |
---|---|
Title of host publication | Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 1995: Decentralisatie van beleid: implicaties voor kennis en onderzoek, 23-24 November 1995, Rotterdam |
Editors | H.J. Meurs, E.J. Verroen |
Place of Publication | Delft, CVS |
Pages | 765-786 |
Number of pages | 22 |
Publication status | Published - 13 Feb 1995 |
Event | Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk, CVS 1995: Decentralisatie van beleid: implicaties voor kennis en onderzoek - Rotterdam, Netherlands Duration: 23 Nov 1995 → 24 Nov 1995 |
Conference
Conference | Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk, CVS 1995 |
---|---|
Abbreviated title | CVS |
Country/Territory | Netherlands |
City | Rotterdam |
Period | 23/11/95 → 24/11/95 |
Keywords
- METIS-125169
- IR-102129