Abstract
Verladers en klanten eisen steeds meer van de distributielogistiek in termen van doorlooptijd, leverfrequentie en leverbetrouwbaarheid. Logistieke besturingssystemen moeten daarom niet alleen intelligent zijn, maar ook flexibel en robuust. In dit artikel wordt een voorbeeld van zo’n besturingsstructuur geschetst die voor een toekomstig geautomatiseerd transportsysteem rondom Schiphol is ontwikkeld. Aanbeveling is om bij evoluerende transportnetwerken met coöperatieve agenten met een simpele structuur te werken, uitgaand van decentralisatie en zelfcoördinatie.
| Original language | Undefined |
|---|---|
| Pages (from-to) | 1-12 |
| Number of pages | 12 |
| Journal | Management executive |
| Volume | 2 |
| Issue number | 3 |
| Publication status | Published - 2004 |
Keywords
- IR-72694