Potentiële effecten van mobiliteitshubs op autobezit in en rond steden

Yorick Claasen, Karst Geurs, Tom Thomas, Martijn Derksen

Research output: Contribution to journalArticleProfessional

1 Downloads (Pure)

Abstract

Welk effect heeft een stedelijke mobiliteitshub op het autobezit in binnensteden en op VINEX-locaties? Dat onderzocht Yorick Claasen in zijn afstudeerscriptie voor de masteropleiding Transport Engineering & Management aan de Universiteit Twente. Het afstudeeronderzoek richtte zich op de potentiële effecten van mobiliteitshubs op het gebruik en autobezit in vijf Haagse wijken, drie in de stad en twee wijken aan de rand van de stad. De effecten verschillen tussen deze twee gebieden en gebruikers stellen voorwaarden aan loopafstand naar de hub en kosten voor alternatief vervoer.
Original languageEnglish
Pages (from-to)19
Number of pages1
JournalVerkeerskunde
Volume71
Issue number5
Publication statusPublished - Dec 2020

Fingerprint Dive into the research topics of 'Potentiële effecten van mobiliteitshubs op autobezit in en rond steden'. Together they form a unique fingerprint.

Cite this