Abstract
Welk effect heeft een stedelijke mobiliteitshub op het autobezit in binnensteden en op VINEX-locaties? Dat onderzocht Yorick Claasen in zijn afstudeerscriptie voor de masteropleiding Transport Engineering & Management aan de Universiteit Twente. Het afstudeeronderzoek richtte zich op de potentiële effecten van mobiliteitshubs op het gebruik en autobezit in vijf Haagse wijken, drie in de stad en twee wijken aan de rand van de stad. De effecten verschillen tussen deze twee gebieden en gebruikers stellen voorwaarden aan loopafstand naar de hub en kosten voor alternatief vervoer.
| Original language | English |
|---|---|
| Pages (from-to) | 19 |
| Number of pages | 1 |
| Journal | Verkeerskunde |
| Volume | 71 |
| Issue number | 5 |
| Publication status | Published - Dec 2020 |