Abstract
Stedelijk schoon en een metropolitane uitstraling zijn voorbeelden van de hoge verwachtingen die bestuurders hebben van verstedelijkingsbeleid. Deze effecten zijn veelal lastig te meten en in geld uit te drukken. Het Centraal Plan Bureau en Planbureau voor de Leefomgeving laten echter voor de Schaalsprong Almere zien dat de maatschappelijke kosten-batenanalyse als instrument om verstedelijkingsprojecten te analyseren veel verder reikt dan vaak wordt gedacht. Ook blijkt de synergie tussen openbaar vervoerinvesteringen en verstedelijking in verhouding tot de investeringskosten beperkt.
| Original language | Dutch |
|---|---|
| Pages (from-to) | 128-135 |
| Journal | Rooilijn |
| Volume | 44 |
| Issue number | 2 |
| Publication status | Published - 2011 |
Keywords
- IR-101367
- METIS-274573